選擇硬齒面減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)
信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2018-12-20
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標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較,有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):1.傳動(dòng)效率高,承載能力強(qiáng);2.配比靈活,組合方便;3.安裝簡(jiǎn)易;4.成本合理;5.可實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì);6.趨勢(shì)性等。
硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng),在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98,對(duì)于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度較高.潤(rùn)滑情況良好的情況下,其傳動(dòng)效率最高只能達(dá)到0.95,但在一般的蝸桿傳動(dòng)中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,最大傳遞功率Pi(kw)=750,
傳動(dòng)比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動(dòng)比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過(guò)于巨大。
在相同的傳動(dòng)比情況下,采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù),方能達(dá)到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。
無(wú)論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副,先進(jìn)合理的設(shè)計(jì),高精度的制造,組裝,全面的性能檢測(cè)保證外,正確的裝配才是保證齒輪箱長(zhǎng)壽命.安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問(wèn)題,對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,比如:如何定心定位.如何防止油泵油管的干涉.如何保證機(jī)架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來(lái)看,硬齒面減速機(jī)有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。